Dideliems keltuvams prie krano pagrindo tvirtinami kelis šimtus tonų sveriantys atsvarai, kad kėlimo metu jis neapvirstų. Krovinys yra toliau nuo centrinio kaiščio nei atsvarai. Taigi, norint išlaikyti kraną vertikaliai, atsvarai turi būti sunkesni už patį krovinį.
Atsvarus iš tikrųjų reikia gabenti į darbo vietą savo sunkvežimiais. Mobiliam kranui būtų neįmanoma pajudėti su visu tokiu svoriu. Be to, krano statyba vietoje suteikia kintamumo, kiek atsvara pridedama, kad projektas būtų užbaigtas efektyviai.
Paties krano svoris taip pat tarnauja kaip atsvara. Taigi mažesniems keltuvams kranui gali nereikėti jokių papildomų svarų. Tačiau tai galioja tik mažiems automobiliniams kranams, kurie neturi papildomos atsvaros. Pagal numatytuosius nustatymus hidrauliniai visureigiai kranai važiuoja su bent vienu atsvaro kroviniu.
Nesvarbu, ar keltuvui reikia papildomų atsvarų, ar ne, atramos padeda sumažinti svorį, reikalingą kranui išlaikyti vertikaliai, paskirstydami jį didesniu atstumu. Atramos yra kojos, išsikišusios nuo krano pagrindo, pakeldamos jį nuo ratų, kad būtų užtikrintas didesnis stabilumas.
Strėlė nėra vienintelė krano svirtis. Kai keltuvui reikia didesnio pasiekiamumo, nei gali pasiekti pati strėlė, operatoriai gali pritvirtinti strėlę prie strėlės galo. Yra du iš esmės skirtingi strėlės tipai: strėlės išplėtimas ir lenkimo strėlės.
Kai kuriuose kranuose strėlė visada pritvirtinta prie krano. Tai žinomi kaip pasukamos strėlės. Kituose modeliuose antrasis kranas pakelia strėlę į vietą, kad ją būtų galima pritvirtinti prie pirminio krano strėlės. Kai naudojamas šiam tikslui, antrasis kranas vadinamas pagalbiniu kranu. Tai nėra unikalus dizainas, o tik mažesnis kranas, kuris tą dieną pakelia strėlę.
Sumontuoti strėlės ilgintuvai išsikiša tiesiai iš strėlės. Kita vertus, lenkimo strėlės gali reguliuoti savo kampą iki vidurio pakėlimo. Aukščiau esančiame paveikslėlyje galite matyti iš mobiliojo krano strėlės išsikišančią strėlę.
Virš ir už strėlės esantys trosai yra laido linijos, kuriomis keičiamas luferio kampas. Be to, strėlės gale tęsiasi mega sparnas, kuris palaiko strėlę stabiliai.
Kai krano operatorius reguliuoja strėlės kampą, tolimasis strėlės galas pasislenka daug didesniu atstumu nei taškas, esantis arčiausiai strėlės. Kranas judina strėlę, taikydamas jėgą iki artimiausio strėlės galo. Taigi jis turi taikyti didesnę jėgą per trumpesnį atstumą.
Strėlės ir strėlės yra geriausi pavyzdžiai, kaip kranas naudoja svirtis. Bet jei esate toks protingas, kokio tikimės, tikriausiai jau pastebėjote, kad kranai yra sudėtingesni nei plaktukai. Tu teisus! Kranai yra sudėtingos mašinos, tai reiškia, kad jie sujungia kelias paprastas mašinas į vieną įrenginį.
